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长沙公交车身广告让品牌知名度更高

一行千里,路人皆知


  品牌进入城市,第一个发展阶段就是导入期,这是一个品牌向大众传递品牌经营理念的阶段,也这是一个全新的起点,面对消费者对新品牌缺乏认知而谨慎的选择,如何引导第一批消费者去尝试,企业选择的广告投放媒体担负着重要作用。很多企业可能都不会放过电视广告宣传,但也不该错过传播最广、最快的的公交车体广告宣传。


  公交车体广告,作为一种渗透力极强的固定户外媒体广告的延伸,具有多面立体展示、覆盖面广、有效传播距离远、接触几率高、接触频次稳定、地理针对性强、载人成本较低等优势,与日常生活息息相关,并随处可见,是城市文化最直接、最细微的体现之处,也是品牌在城市宣传立足最快捷、最稳定的推广途径。公交车体广告让品牌推广拥有意想不到的速度,公交车一路开过,公交车体广告一路展现,路人皆知。


  最熟悉的广告,最信赖的品牌


  在生活中,我们很容易判断哪个广告是最美的,哪个广告做的是画面最好的,也是轻易感受到哪个广告是经常看见的。有一种影响,是潜移默化,却深入脑海。那就是天天见,日日听,久而久之就演变成你的长期记忆,再而引发你一连串的动作行为。那么对于品牌来说,最重要莫过于消费者的熟悉感,熟悉感产生亲切感,亲切感产生信任感,信任感才能产生依赖感。在众多广告传播媒体中,公交车体广告是产生熟悉感最大的传播媒体。


  公交车是中国城市最重要的交通工具,与人们日常生活息息相关,公交车在都市里来往穿梭,深入大街小巷,把人们送到不同的目的地,而公交车行驶在城市的路道上,车身广告尽情的展示在路人眼前,满大街的某品牌广告,无处不在,这种高覆盖的广告通常被称之为侵略性广告。公交车体广告作为侵略性广告的典型代表之一,将品牌理念时时刻刻传递给大众,无声无息介入消费者生活空间,抢占视觉要地,激情互动,只要你在路上,你就会看到广告。用最熟悉的广告,打造最信赖的品牌。


  开车的人最享受速度,品牌推广也一样,公交车体广告能“开”出品牌推广的速度与激情,让品牌快速融入一座城市,给城市的百姓亲切感、熟悉感,一回生二回熟,三回四回是朋友,公交车体广告,值得信赖。

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装个电梯“坐”着上下楼

爬楼梯对身处青壮年的人而言,或许是个锻炼身体的好机会,但对于腿脚不便的老年人来说却苦不堪言。有没有一种代步装置,能在未配备轿厢电梯的楼宇住宅中,给老人上下楼提供方便呢?


  上海老年学会曾在2012年对1053位老人做过问卷调查,结果显示愿意安装电梯的老年人达89.3%,可见电梯的需求旺盛。


  在高层公寓中,轿厢电梯从未缺席,但在老式居民楼内,加增电梯成了几乎不可能完成的任务,可后者却恰恰是老年人集中的区域。此外,不少子女购买了别墅或复式住宅,并接年长的长辈一起居住,但老人却由于爬楼不便而始终停留在一个楼层活动。


  有没有一种新型高科技装置可以满足这些老人的需求?答案是肯定的。去年底,上海静安区三和花园12号楼装上了座椅式电梯,而在此之前,已经有不少安装座椅式电梯的别墅或复式住宅。


  座 椅式电梯是运行在楼梯侧面的一种电梯,主要作用便是帮助行动不便的老人和残疾人上下楼方便。其结构一般是由轨道、驱动装置和座椅三部分构成,从外观来看, 就像一个在轨道上运行的椅子。启动开关之后,座椅电梯便能运转,十分方便。安装这种电梯,无需对建筑结构进行任何改动。


  其实在欧美国家,座椅式电梯已经家喻户晓,并且拥有较高的市场覆盖率,但在中国仍处起步阶段,这一方面是由于消费者的认知度还不高,另一方面就是费用等问题了。


  由于目前国内还没有成熟的座椅式电梯产品,因此只得依赖进口,这就导致成本上升,价格高企,据悉3层楼的座椅式电梯造价在15万左右,这确实不是普通工薪阶层所能承受。如果是楼宇内的业主集资采购,则会出现邻里间的协调问题,以及后期维护方面的困境。


  不 过在业内人士看来,随着市场格局以及用户观念的转变,座椅式电梯有望逐渐走进普通家庭。目前一些国内厂家已有座椅式电梯方面的计划,当国产产品研发成熟之 后,将与高品质高价格的国外高端产品形成良性竞争。而消费者在意识到座椅式电梯的实用性并有能力支付产品费用后,企业便可扩大产能,使成本进一步下降。


  家用电梯行业其实已有相关国家标准。2008年发布的《家用电梯制造与安装规范》规定了家用电梯的基本安全要求等内容,对制造家用电梯的厂家有一定的指导意义。


  人们常说“坐电梯”,现在来看果真有能“坐”的电梯。在“悬空老人”现象越发普遍的情况下,座椅式电梯提供了一种新的解决途径。

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长沙公交广告的重要作用

在很多人看来,公交广告仅仅只是一种商业行为,以赢利为目的,却忽略了它做为有形实体对城市精神文明及形象建设所起的特殊作用。以株洲市为例,近几年来,长沙公交广告不断树形象、创品牌,在体现长沙公交广告的商业价值的同时,更挖掘它潜在的社会价值。

  把公交广告放在城市发展规划的框架之内,综合考虑到城市区域、环境、动静、文化氛围等等,使公交广告成为城市景观的一个有机组成部分,与城市发展协调相映,成为城市文明和形象的窗口。

  长沙公交广告的重要作用:

  首先,设计新颖,与城市环境和谐统一。与省内其它城市相比,长沙公交广告在设计上不再是图案、色彩的简单拼凑,而是把设计的元素、色彩融合进品牌文化内涵中,进行有机的组合,既具实用性,符合广告主的要求,又具观赏性,满足城市景观的需要。

  其次,制作工艺精益求精。一是保障制作材料优质,使用进口油漆和喷绘材料,极大地保证了车身、站亭广告的质感和美感,广告始终亮丽如新;二是改进生产工艺,投资新建车身制作烤漆房,不但大大提高了工作效率,同时也让制作工艺更加精细,广告画面更加精美,极大地提升了媒体形象;三是把好广告的后期服务关,采用维护班组、广告稽查、媒体控制三重严格把关,保证了生产管理的标准化,精细化,为树立品牌形象提供强有力的保障。

  再者,不断创新,适用城市发展要求。长沙公交广告在媒体创新上一直不遗余力:古典式站亭的建设,溶入了建筑的艺术,成为城市街道两边的一道风景;三维滚动站亭灯箱的投放,极大地吸引了市民的眼球,为城市景观增光添彩。正是由于这些在省内乃至全国尚属首次的创新媒体,不仅大大提高了公司的品牌形象,被客户所认可,为公司带来可观的经济效益,也在很大程度上美化了这座城市,提升了城市的形象和品味。

  基于以上几个方面,可以说长沙公交广告已经告别了拘泥于单一手法、单一目标、单一形式的纯信息传达的传统,迈进了视觉、色彩、环境、建筑和造型等多个领域,向人们展示出富有时代精神和丰富多彩的综合表现功能。

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广告O2O这样做保准火

曾经也有企业为了在央视上争夺黄金广告位而让自己的企业陷入困境,得不偿失。那么对于企业来说到底该怎么打广告,让广告效果的得到很好地保障,或者得到事半功倍的效果,广告O2O是一种不错的广告形式,企业如果这样打广告保准火。

  现在移动互联网兴起,大数据、电商等等名词的兴起,经济上占据着统治地位,据艾瑞数据显示,百度2013年广告收入超过360亿元,阿里巴巴广告收入为300亿元,腾讯不以广告为主要收入来源,但其广告收入也达到40-50亿元。BAT三家的广告收入,已经占据传统电视广告收入1100亿元的60%多。但是遗憾的是,除了电商产品可以跟踪曝光到交易的结果之外,其他大部分展示类广告是无法企业是无法得知广告效果的。

  那么广告该如何做?才能让广告得到更好的广告效果?近期KindlePaperwhite给了广告主一个很好地启示。在上海二号线静安寺站的乘客们,一定会被站厅内硕大伟岸的玻璃书架所森森震惊。远远望去,这条长达25米的书架长廊内,摆满了琳琅满目的各种书籍,仿佛来到了哈利波特魔法学院的藏书馆。

  这是Kindle发布的一次创意广告:IPG集团旗下极致传媒携手亚马逊推出KindlePaperwhite千书随行campaign。书柜有2.8米高,25.6米长,玻璃书橱中堆放着二千余本在亚马逊官网上可以购买到的畅销书籍!这些书是Kindle打造“我的移动图书馆”的结果,读者从Kindle电子书中挑选出个人喜爱的书单并提交,最受欢迎的千本书最终被展示在户外广告巨型书架上。正当你面对一整墙的书籍选择性障碍症爆发时候,书架玻璃上三个小型打光灯箱为你提供了解决之道“一部Kindlepaperwhite就够了!”

  提交书单活动同时在微信端开展,并通过让好友点亮徽章等机制迅速扩散。品牌更将势头延展至举行书架的户外装置,让线上参与导流至线下体验。现场扫码进入活动页面,只要你甄选的5本图书位居“我的移动图书馆”的TOP100,即有机会赢取10台预装千本电子书的Kindlepaperwhite和2000张20元购书券。Kindle2000本书巨型书架吸引了不少网友驻足,参与并分享,让大家共同感受Kindle的轻便随行。

  KindlePaperwhite很好地发挥线上展示,线上活动结合的O2O互联网形式,把广告的潜在用户群充分调动起来。

  广告效果不好的一个主要原因就是不能与潜在的目标用户互动,如何将潜在用户吸引过来是每一个广告主都在思考的问题,而上面讲的Kindlepaperwhite,充分利用互联网将用户吸引过来,并参与到他们的广告活动中。

  之前比如一则葡萄酒的广告,在社区楼宇中投放,提供了酒企的联系电话,甚至酒企公司的二维码,可是广告摆在那里如何让用户与之互动?一方面,广告主并不确定在这个小区住的人都是这款葡萄酒的潜在客户,广告所处的场景无法触及潜在的客户,另一方面,即使用户想与广告互动,可能由于自己流量的限制而放弃自己的想法。

当前广告到底该如何做?广告O2O是一种不错的形式,而且是目前来说很火的广告形式。跟上移动互联网的大潮,用O2O做广告吧,这样做广告保准火。

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湖南长沙电梯内框架广告媒体优势分析

强制性

  乘坐电梯时,由于空间狭小,广告是唯一的消费刺激物,它的阅读具有强制性。再加上设计新颖、色彩鲜明的广告画面,将给人视觉上以美的享受,从而使广告受众目标牢牢的记住广告画面,令人久久难以忘怀,从而产生更大的广告效应。投放沈吉高速广告请关注广告买卖网高速广告频道。

  全时段

  电梯广告是持久地、全天候发布,它们每天静候在人们的必经之路,时刻发挥效用。

  高频次

  据研究消费者行为的专家称,人们印象最深的广告是一天之中接触到的第一个广告,社区电梯广告就是拔了广告信息的头筹,每人每天平均乘坐电梯至少四次,电梯广告画面不可避免的至少四次进入了他们的视线,决定了电梯广告阅读的反复性。

  精准的面对目标受众

  首先选择了具有清晰特征的消费族群,做到了有的放矢,使广告受众与目标消费群高度吻合,提高了广告公司媒体发布的准确性及有效性,进而让贵公司以最小投入获得最大价值的回报。

  可信度高

  通信、银行、资讯科技、保险、汽车、手机、教育等各领域的领先品牌都已成为电梯广告的亮点,当你的产品广告与这样的大品牌为伍时,你还会担心别人会对你的产品品质有所怀疑吗?再配以高素质的广告设计,缔造了的电梯空间。

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什么叫贴片广告?有哪些类型

贴片广告是随公开放映或播映的电影片、电视节目、网络视频加贴的一个专门制作的广告,也称随片广告,它不但在影院放映,还可以在电视录像带、VCD中播出,不但播放一次,而且可以播放无数次,好的经典影片甚至影响几十年。

  贴片广告是随公开放映或播映的电影片、电视节目、网络视频加贴的一个专门制作的广告,也称随片广告。

  贴片广告的类型

  贴片广告分为:电视贴片广告、电影贴片广告、网络视频贴片广告等。

  电视贴片广告是指将广告随着电视剧在各电视台热播的广告形式,包括片头和片尾。

  电影贴片广告是指将企业产品广告或企业形象广告与影片一同拷贝,在电影放映前播出的广告。随着数字化技术的发展和数字电影的普及,有一些电影贴片广告不再以胶片为载体、以拷贝为放映方式,而以数字文件形式放映或通过网络、卫星直接传送到影院等放映单位。


  网络视频贴片广告指的是在视频片头片尾或插片播放的广告,以及背景广告等等。作为最早的网络视频营销方式,贴片广告可以算是电视广告的延伸,其背后的运营逻辑依然是媒介的二次售卖原理。


  表现的方式

  电影中的广告电影中的夹带广告按其表现的方式来说,一般分为显性和隐性广告两类。显性广告主要以电影中的贴片广告为主,而隐性广告则以电影中的植入式广告为主。以下着对次作具体的分析;


  硬广告

  1.贴片广告电影的贴片广告就是广告的运营商与电影的制作方、发行方、放映方合作,在每部电影放映前播放客户的品牌广告,它是电影广告最明显最外在的形式,属于电影中的“硬广告”。尽管这种广告形式常常在播放前引起大量观众的唏嘘声,但是调查显示它的传达效果较电视广告有更深刻的观众记忆度,因为人们面对电视广告时,会惯性地调换其他台的节目,这就意味着电视广告的投放率要远远小于广告的到达率,而电影院的封闭环境使观众百分百地暴露于广告中,无从躲闪。一般而言,一部好的影片、较高的观众层次、良好的放映环境都会保证贴片广告的到达率,可以说贴片广告在中国市场上已经开始浮出水面。从冯小刚的《没完没了》的首开电影贴片广告的先河,继而《大腕》、《英雄》、《手机》等影片都夹带着众多的贴片广告。丰厚的利润回报使电影业尝到了运用广告的甜头,同时对鼓励电影界生产更多更优质的影片无疑将具有积极促进作用。尽管贴片广告日益红火,但广告额的大部分是回到了电影院系统及当地的代理公司,片方得到的只是其中很少一部分。所以,制片商更倾向于直接将广告和电影融为一体,而这种融合形式又包括随片广告的显性方式和植入式广告的隐性方式两类。


  植入式广告

  2.植入式广告对于电影而言,它身着大众文化的隐身服,跳脱了传统的广告直白诉求模式,以更加隐蔽、积极、动人的形态潜入了观众的视野。“因为影视中的人物形象、服装、道具乃至影视的名字,都可以转化成商品的品牌,给制片商带来巨大的利润。至此,植入式广告正在悄然升起。所谓的“植入式广告是一种异业结合模式,即将某品牌商品或服务融入媒体之中,成为媒体的一部分,与媒体一起推销给消费者”。如在文字作品中,将某品牌商品置入情节或人物命运当中,让读者不知不觉中熟悉或重复记忆这一商品或服务,达到广告营销的目的。同样电影中的植入式广告则是在影片中刻意地插入商家的商品,可以是静态的摆设,可以是画面的背景,也可以是演员使用的道具。

      好处在于它可以令观众在不经意间构建起对商品的潜意识知觉。由于观众对广告天生有抵触心理,把商品融入剧情的做法往往比直接诉求的结果更好。总之,它是以一种隐性化、人性化的方式将广告融入电影的剧情当中,让观众在无意识中留下深刻的品牌印象。从电影中的帖片广告到植入式广告的发展可以说是电影与广告逐步融合的过程,也是由显性到隐性的过程。起先电影的帖片广告是作为独立于电影之外的元素出现的,它带有明显的广告宣传意识,然而植入式广告将产品的宣传内化到影片之中,成为影片的内容,让影片的魅力带动产品的宣传、推广,真正做到互为融合、互为促进。就拿冯小刚导演的《手机》来说吧,从电影的开场到结尾没有人能数得清中间出现了多少次手机的特写,可以说手机也是主演,它被巧妙地与电影的情节融为一体,没有喧宾夺主,至少还算是为情节服务,不会给人明显的广告感。一定程度上是冯导的《手机》将中国的电影与广告的联姻推到了一个新的高潮,在潜移默化中让电影传递着品牌的精神,而且很合理、很自然。这就是电影中植入式广告的魅力。


  影响的广泛性、持久性及深层性。

  作为一种大众文化的艺术形态,电影的生命力强,它不但在影院放映,还可以在电视录像带、VCD中播出,不但播放一次,而且可以播放无数次,好的经典影片甚至影响几十年。让产品插入电影之中,让电影情节成为其广告内容,明星就是一种最佳的广告形象。其天然的示范作用不经意便俘虏了观众、消费者。如1982年出现在《外星人》中的糖果,在影片播出后的三个月内销量增加了65%.同时电影媒体可以影响电视广告很难到达的人群——青年一代。他们崇尚的是快速的消费,电影媒体的特性迎合了青年一代的潜在心理,也因此更好地掌握拥有了这一巨大市场。


  电影中的广告成本较低

  “如果说一部电影的票房达到5000万美元,电影中的广告就等于达到大约1370万的电影院观众面前,而据电影工业统计,一部有5000万美元票房的电影就可以卖出20万合录像带。不止如此,一部卖座巨片的录像带一星期至少出租五次,这样一个产品的镜头会因此在增加2500-3000万个让观众留下印象的机会。如果再加上有线或无线电视的播出,广告主所付出的平均单位成本可以降到非常低。

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如何投放地铁广告?这些知识你必须懂!

 中国出现的第一条地铁,是北京地铁1号线,在苏联和德国的技术援助下造出的这条“地下通道”,当时的用途是“防止帝国主义突然袭击”(啊~多么有年代感的一句话),也就是快速运送兵力,以及防空、战略物资储备等军事任务,后来才慢慢开放为民用。

  到现在,包括台湾在内我国已有28个城市开通了地铁,14个城市正在吭哧吭哧热火朝天地建设中。

  有地铁就有广告!

  地铁集团一方面需要用广告收入来减小建设和运营成本带来的压力,另一方面也必须用广告给这个地下世界增加活力——试想一下走进空荡荡的地铁通道和站台,没有一张广告画面、没有一支广告节目播出,只有列车奔跑带起来的风声……立刻就能引起乘客的幽闭空间不适感。在心理学上,适量的、优质的广告能一定程度上缓解人的精神压力。

  然而地铁广告是一个庞大而复杂的领域,常常是广告营销人员解释了好几遍,客户依然是一脸懵圈。要投放地铁广告,有些基础知识你必须得懂!


  并非所有品牌都适合地铁广告

  如果有广告公司的销售人员告诉你,“我们经过研究之后发现,您的品牌不适合投放我们的广告,推荐您改投XX形式的广告”,这绝对是业界良心!

  每一种广告形式都有其局限性,并非适合所有品牌,地铁广告也不例外。

  根据《2014 年中国市场与媒体研究》,82%的地铁乘客年龄低于45 岁,70%以上拥有大专及以上学历,白领超过 80%。

  这就把地铁广告的传播对象圈在了一个范围之内,品牌的对象定位越符合这个范围,就越适合投放地铁广告,反之亦然。

  所以我们在地铁中看不到化肥广告,也极少看到高端轿车广告,并不是坐地铁的人就绝对买不起高端车,也不是开车的人就不会来坐地铁,而是在大范围下传播对象与品牌的匹配度太低。


  广告形式大有文章

  进入地铁站首先看到的是梯牌广告,这种贴在楼梯两边墙上的框架形小画面通常是以“全线单边1/2”销售,这个词组有没有让你一脸茫然?

  全线单边1/2,意思是整条地铁线路所有站点所有出口的单边楼梯墙面所有画面数量的二分之一。也就是说,一条地铁线路的梯牌一般只卖给4个广告主。那么多梯牌为什么不继续拆分来卖呢,那样不是能赚更多钱?因为根据计算,这种组合方式的广告效果最佳,(这样一看,广告公司还是很有良心的~)。

  那么,有的地铁出口一边是楼梯一边是自动扶梯,这个价格哪边贵呢?

  其实两边价格是一样的。客户一般不能指定要哪一边,而是哪边有档期就上哪边,如果你非要指定位置,那么就需要加收15%-20%的费用。

  灯箱也是如此,可指定站点,但不指定位置,尤其是促销灯箱,在必要的时候还要给付了定位费或联装购买的客户腾地方。

  梯眉、梯墙、包柱、吊旗、玻璃贴、墙贴、品牌列车、电视之类的广告媒体就很好理解了,不多赘述。


  不同城市,审核有偏差

  尽管使用的都是同一套法律,但每个城市的地铁运营方和工商部门的审核都会有微小偏差,很正常,同一本圣经还衍生出了不同的教派呢!

  同样的画面,连续投放多个城市,有的审核通过有的不通过的情况偶有发生,所谓法律的自由裁量,就是看你顺眼就万事OK,要是看着糟心,哼~不解释~


  刊例价仅供参考,执行以折扣为准

  刊例价是广告行业特有的一个词汇,意思是行业标准参考价,具体执行时一定会有折扣——就像方便面包装袋上的大块牛肉一样——具体折扣一般在4.5-7.5左右,不同广告公司、不同媒体形式、不同线路、不同时节、不同行业客户……所给出的折扣都有差别。

  比如教育行业客户,由于政策扶持通常能获得比别的行业更大的优惠;再比如中秋、春节、双十一,加钱都不一定能上画。


  站点级别决定价格高低

  通常按照一个站的人流量、附近地段的繁华程度等标准,各城市都会对地铁站实行分级,依次分为S、A++、A+、A、B。北京中关村、上海静安寺、广州体育西路、深圳世界之窗等都是无法动摇的S级,其他站点可能会根据附近商圈的发展而升级,降级是不太可能的。

  就同一种广告媒体而言,同一级别的站点通常价格相同,不同级别价格不同(呃,这是一句废话)。通常为了促进销售,不同级别的站点会搭配成套餐来卖,比单独买会优惠一些。除了站点套餐,有的广告公司(好吧,我指的就是全媒通)还会不定时的搭配出行业优惠套餐、时节优惠套餐、地理优惠套餐等形式,遇着就是赚着。

  说广告行业是另一个世界一点也不为过,其中的复杂晦涩令圈内人都要排队懵哔——(自带消音),对圈外人更是如谜一般。针对这种情况,广告内幕和我公司(你懂的)官网版块,将面向不懂广告的人和不太懂广告的人,推出一系列文章,分享广告行业那些鲜为人知的知识。

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一条地铁线硬是把自己做出了文艺范,它究竟图什么?

西班牙队被淘汰了。”尽管没有一场不落地熬夜看球,也不太关注体育赛事,刘春利依然能够准确地说出欧洲杯的近期战况——他的依据是,地铁4号线西单站上西班牙的铭牌“消失”了。


  如果留心观察,你会发现:自6月11日欧洲杯打响,几乎一夜之间,这条地铁线路上的24个地铁站分别被贴上了参赛的24支球队的铭牌,比如:西单站对应西班牙,而北京南站的站名上方多了意大利队。


  这是地铁4号线的运营商北京京港地铁有限公司(以下简称京港地铁)策划的,一项名为“在一起,在现场”的欧洲杯主题公益项目。随着比赛的进行,被淘汰球队的铭牌会稍显落寞地从车站谢幕,然后出现在人民大学站北站厅的一个特设区域里,在这个几平方米的角落,地面被绘成一个微缩足球场,三面墙完整呈现出4号线的运行线路图,随着赛程进入尾声,图中的留白已经不多。


  “我们希望借此给乘客带来赛事的资讯,同时增加乘车的趣味感。”负责此次公益项目策划的京港地铁车站商务主管康伯然说。除了车站的球队铭牌,他们此次还和腾讯体育合作,制作了以和亲人、爱人、朋友一起看球为主题的3款平面广告,放置在目前由京港地铁公司运营的4号线、大兴线和14号线,同时,还会在车站和地铁上播放由腾讯提供内容的欧洲杯视频节目。


  这不是京港地铁第一次把体育赛事“搬”进地铁站,从2010年世界杯开始,2012年的伦敦奥运会、2014年巴西世界杯,一直到今年的欧洲杯和即将开幕的里约热内卢奥运会,这家公司不愿错过任何一个可以和乘客一起high的机会,李娜首次澳网夺冠、北京金隅男篮两次赢得CBA冠军的时候,他们还连夜赶制了相关的灯箱广告。

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车牌号真的能让长沙户外广告重生吗?

在这网络高速发展的时代,广告主越来越爱网络广告的投放而冷落了户外广告。但是除了工作外我们的大多数的时间还是花在户外。特别是在外面等人、等红绿灯的空余时间,很容易被有创意的广告吸引。这里可以看出户外广告的价值其实并不低,只是没有得到更精准的利用而已。

  很多人认为户外广告是传统的广告模式。可能是因为目前的户外广告还不够智能。很多的户外广告牌虽然占了有利的地理位置,但是每天只是展示同一个静态的海报,而且更新的时间过长。这样子就白白浪费了很多资源。既然户外也是被动式媒体,而且有那么大的受众人群。那可不可以以联网的户外电视关高形式一样呢?

  答案是:可以的! 这种方式在国外已经相当成熟了,只是在国内比较少见而已。据了解,在英国,15%的数字户外点位目前已经贡献了行业50%的销售份额。而且PQ媒体研究机构今年早些时候的调研显示,2017年,人们接触数字户外的时间将超过他们接触传统户外的时间。

  除了国外的数字户外在规模上远超国内,它们还将目前互联网的精准定向技术运用在了户外广告上。也就是说,户外广告也可以针对不同受众播放不同内容啦!这项最新的户外定向技术来自于英国领先的数字户外媒体。

  当有车辆停在十字路口,可以通过识别车辆的车牌号以及查找特殊的汽车数据库就可以获取该车的型号、颜色等信息,从而推断车该车主的性别、年龄以及喜好,之后从后台调用与该车主兴趣相匹配的广告并优先播放。例如,如果系统识别出车是辆蓝色的动感跑车,它就会推断该车的车主是位25-34岁的男性,经常购买奢侈品、喜欢高端旅游并热爱运动,之后便优先播放与这些标签匹配的广告,从而实现户外广告的个性化、精准化投放。

  它的运用流程就是:当有车辆停在十字路口,广告牌的设备可以通过识别车辆的车牌号以及查找特殊的汽车数据库就可以获取该车的型号、颜色等信息,从而推断车该车主的性别、年龄以及喜好,从而从后台调用与该车主兴趣相匹配的广告进行优先播放,从而实现户外广告的个性化、精准化投放。

  因为识别的是车辆车牌号以及型号、颜色等基础信息,并没有涉及到车主的个人信息,所以这项技术并不会引起人们对个人信息泄露的担忧。

  法国的老牌汽车制造商雷诺是第一批试水这项技术的品牌,为了推广它的第四代全新梅甘娜轿车(Renault Mégane),它结合目前当红的汽车游戏“我发现(I SPY)”,在一处数字广告牌上跟过往的车辆玩起了互动。

  通过汽车识别技术,雷诺可以实时的获取对面车辆的颜色及型号,进而像侦探一样在广告牌上用开玩笑的方式和对面的车辆互动,例如下图中广告牌上的对话:

  广告文案:Hello,在银色两厢轿车里的亲,我发现了一款M开头的时髦玩意儿哦…

  仔细看图,广告牌前方的车辆确实是辆银色两厢,而文案里M指的就是紧接着出现在第三块广告牌上的雷诺新款梅甘娜(Mégane)。

  怎么样,这样的户外广告是不是酷毙了?!是不是突然之间发现了户外广告是块待采的金矿?是不是捉急国内为何没有这样高智商的户外广告牌?

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可乐投放创意公交车广告引粉丝狂追星
近日,一群李易峰和吴莫愁的真爱粉包围了无锡市内的一辆公交车,高调表白心目中的男神和女神。在无锡闹市区活动时,疯狂的追星举动吸引了大批路人的关注,更是一度造成交通堵塞。这次事件迅速成为当地热议事件,并被迅速传播。
  原来这是百事可乐在无锡投放的公交车创意广告引发的一次粉丝疯狂追星。国民男神李易峰、个性女神吴莫愁受到当下粉丝的热烈追捧,明星的相关周边事物都会成为粉丝关注的焦点。
  百事别出心裁地设计了与明星对饮的创意画面,疯狂的粉丝们迅速集结无锡,相约同乘这辆创意公交车,一路上与明星各种花式同框自拍,粉丝们表示,心中有爱就要大胆秀出来,虽然不能有机会见到偶像本人,但是能够如此亲密接触,已经是非常甜蜜和开心的一件事情了。这次百事可乐投放的明星代言人创意车身广告,着实给粉丝们发了一个大大的福利!
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长沙电梯广告还能这么玩!广告画面嵌手机真机

近日,不少北京的网友发现,魅族在一些写字楼电梯中,投放了PRO 6的平面广告,重要的是广告画面上嵌了一台魅族PRO 6的真机!从广告海报的文案中可以看出,魅族此举是为了展示魅族的工艺设计,毕竟这种手感只有真正摸过才知道。

  以前的手机推广,往往是以文字配合画面为主,虽然说的神乎其神,但始终不能亲身感受。而魅族这次在电梯内投放的真机广告则是手机营销的一次突破,让消费者能第一时间感受到新出的PRO 6的细腻手感。直接在广告中放置真机,这是之前厂商从没尝试过的大胆做法,这说是手机营销的一次突破。同时,广告不再是冰冷冷的渲染效果照片,而是实际可触摸的真机,只有相信自己产品做工细致程度的厂商才有胆量这么玩。

  不过毕竟这样把真机放在电梯里风险很大,在人们发现这是真机之后,这批广告难逃被顺手牵羊的命运,后续的用户只能看到一幅“被掏空”的广告海报。貌似魅族的损失不小。

  但仔细来想,魅族对这次广告投放肯定是做了风险评估,展示手机被拿走也是意料中的事。但被掏空的广告海报却激发了用户的好奇心,PRO 6的手感到底是否如海报中文案所说的那么好,因此就容易产生要到实体店体验或者是直接上网买手机的冲动。这么来看,魅族的营销目的也算是达到了,这波不亏!

  其实,电梯广告还有很多创意玩法等待广告主们去挖掘。推广中技术是辅助,人心才是关键。

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湖南巴士广联合作伙伴

 湖南巴士广联广告有限公司(前身为湖南新广联巴士广告有限公司)作为长沙地区最大的公交车身广告公司,拥有长沙市90%以上近3000台的公交广告媒体。合作伙伴:

  与超过两百家的国际、国内知名大企业建立了长久合作伙伴关系。

地址:长沙市韶山北路139号文化大厦21楼2118  邮编:410011

电话:0731-82234668 82259668  传真:82232668 .

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长沙地区最大的公交车身广告公司

湖南巴士广联广告有限公司(前身为湖南新广联巴士广告有限公司)作为长沙地区最大的公交车身广告公司,拥有长沙市90%以上近3000台的公交广告媒体。 公司下辖湖南威特广联喷绘有限公司, 线路遍及长沙地区所有繁华商业街区,大型商业超市、居民生活区及各种大型专业市场、高校教育区等。公司注册资金500万元,现为国家二级、湖南省一级广告企业。

精品质量:

  为客户提供从设计、制作到发布、维护的一站式优质服务,始终为客户带来极高媒体价值并全城覆盖的巴士广告网络,使广告信息准确传达到城市中最具消费能力的受众。

精诚服务:

  拥有业界公认的精英团体和优秀的客户服务意识,在设计、制作、客户沟通、广告画面维护等各个方面,都将为客户提供最专业、最贴心的服务。

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车体广告之公交车身广告的优势解析

湖南公交巴士广告|长沙公交车身广告|湖南庆臻公交车身广告——车身广告的传播方式是主动出现在受众的视野之中,在传播方式上最为“积极、主动”; 能够确保接触受众的优势,在不可回避的情况下接触活跃的出行人群。车身广告以其庞大的广告空间,绚丽多姿的色彩画面带来震撼的视觉冲击力;其富于创意的设计、精美的制作使人感受一种视觉上的愉悦,集观赏性、细读性于一体,广告效果独领风骚。  

  一、低成本、高效益

  高接触机率和较低的千人成本—— 在长沙,公交车每日行驶时间至少约15-16个小时,来往途中不断接触您的目标受众;据相关统计数据表明:在全国主流媒体中(杂志、电视、报纸、电台、车身),车身广告的平均千人成本最低,最具有竞争力。是最具经济效益的媒体,其超低的千人成本能满足产品长期推广宣传的广告要求;与其他媒体相比较,车身广告是性价比最佳的媒体,您的每一份投入都将带来巨大的回报。

  二、高频次、高覆盖、高达到率

  最大型的路面流动广告牌 ——公交车是路面上最大型的流动广告牌,优秀的创意设计可以迅速吸引受众眼球,广告效果加倍提升。大面积的画面展示是广告信息有效传播的前提条件,庞大的广告画面可以带来强大的视觉冲击效果。调查表明,车身广告与电视广告同为覆盖率最高的媒体,公交车流动性强,暴露时间长(每天运行十六个小时左右),它将从不同的角度、不同的方向接触数以万计的消费者,传递广告信息。公交线路覆盖城市大小街道、商业区,一档半年或一年期的十几辆不同路线组合的公交车广告攻势能与电视或报刊媒体相媲美,其他广告媒体,没有一个能象公交媒体那样,拥有如此高的到达率和接触消费者的频率。

  三、 贴近生活、广告冲击力强、可信度高

  较强的地理针对性,广告覆盖面广—— 南京城市公共交通网络完善,四通八达,公交车广告也随之渗透到六区的各个角落。车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息,达成广告目的。每天数万人次公交客流使公交广告成为拥有最大被迫受众群的广告媒体车身广告给人一种亲和感,能自然接受广告传播。车身广告色彩鲜艳,画面和谐,图文并茂,流动性又带来重复性,因而带来强大的冲击力。公交车与市民生产生活息息相关,广告传播渠道畅通,认可度高,宣传效果自然好。

  四、最新的调研结果令人欢心鼓舞 —— 从实力媒体最新的调研结果来看:户外广告的提示后认知度以车身广告最高38%,其次是候车亭广告23%,大牌广告14%,地铁广告9%。同时有81%的人每周的行走路线是固定的,并且每周平均经过固定路线9.4次,使用的交通工具仍以公交车为主。

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长沙公交车车身让广告动起来

如今,繁华的城市中自然少不了广告的身影,是静止,抑或是流动,它们都为城市增添了些许的“热闹”。尤其是这几年,随着广告行业的不断发展、不断延伸,各家广告公司的广告宣传的方式不断渗透入人们的日常生活中,也不停地涌现出新型的广告媒体。

而有着“非看而无法抗拒的力量”之称的公交车身广告,不可否认是城市最活跃的广告宣传方式。每天来回的流动宣传,直至夜幕降临,才慢慢地停止了其在城市的巡回宣传。长沙公交车身广告是受众、流动性最强的媒体,而且最具影响力的强势媒体。随着城市公交事业的发展,长沙公交车车身广告喷绘引起了房地产、金融、保险、互联网、快速消费品等行业的强烈关注,越来越多的企业积极地把更多的资金投入到公交车车身广告喷绘中。

长沙公交车身广告喷绘主要是利用车身贴、单面透、单孔透等写真喷绘材料,在写真喷绘设备操作下制作而成,公交车车身广告喷绘宣传方式灵活随动,线路跨度长,视觉冲击力强,暴光率极高,其带来的广告效应明显,不管是为企业做品牌宣传还是产品的推广,该宣传方式都是不错的选择。公交车车身广告喷绘画面制作精美、信息量丰富,每天都在城市的街道中穿行流放,遍及城市的主要街道,强势地吸引了人来人往的眼球,并且宣传的广告信息灵活的植入了人们的大脑,从而达到最终的宣传效果。

同时,公交车身广告是户外媒体中性价比最高的媒体形式,其通过受众人群的划分,来设计投放线路,快速锁定潜在消费群。相关数据显示,公交车身户外广告的有效到达率是电视的3倍,投放量是影响车身广告回忆率最主要的因素,其影响力达到了62%,另外两个不可忽略的因素是创意11%和颜色8%,三者累计的影响力达到了81%

举个简单的例子,倘若城市人口为930万,公交车身广告接触频次为8.12/月,1辆车1个月车身广告平均到达率=GRP67/8.12=8.3%,则一辆车月车身广告到达人数=930*8.3%=77万,也就是说如果一辆车发布了一个月的广告,则广告的净到达率为8.3%,有机会覆盖到该城市不重复的77万人数,而他们平均每月能看到车身广告的机会是8次。

根据以上测量结果可预测,在保证受众平均每月接触广告8.12次的情况下,1个月投放60辆车,回忆率为65%;投放90辆的回忆率约73%;投放120辆以上的回忆率为80%。统计数据表明,在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本最高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元,车身广告1.19元。所以,在所有媒体中,车身广告的平均千人成本最低。

平民化的广告价格加上如此好的投放效果,公交车身广告的性价比可见一斑。

凝聚受众的注意,传播企业的信息,这正是公交车身广告的价值所在。公交车身广告它用主动出击的传播方式,将各种广告信息带入受众的视野,加之,其移动性强,受众广泛,亲和力高,广告价格平民化,使得公交车身广告成为一种渗透力极强的户外广告媒体。虽然,政府加大了对户外广告的管制力度,但公交车身广告的发展依然可圈可点,相信其未来潜力将是无限的。

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长沙拟再增10条公交线路!快来看看经过你家吗?

20153次大规模地优化调整公交线网后,近日,长沙市交通运输局又公布了2016年第一批公交线网优化调整方案:拟新增从长沙轴承厂、万科魅力之城、洪山桥、丽发新城、雷锋汽车站、雷锋镇、松雅湖、交职院、石燕湖中心、石燕湖等地发车的10条公交线路。

  拟调整方案如下:

  1.新增长沙轴承厂-锦泰广场线路

  从长沙轴承厂发车,经树新路、(左转)黄江大道、(右转)红旗路、(左转)曲塘路、(右转)古曲南路、(左转)劳动路、(右转)马王堆路、(左转)荷花路、(右转)东二环掉头至锦泰广场。锦泰广场不设尾站,返回从东二环上杨家山立交桥、(左转)人民路接原线。单程18公里。

  2.新增万科魅力之城-湘府路大桥东线路

  从万科魅力之城发车,经劳动东路、(左转)古曲路、(右转)曲塘路、(左转)洞井路、(右转)井湾路、(左转)中意路、(右转)新韶路、(左转)书香路、(右转)湘府路至湘府路大桥东。往返运行。单程15.8公里。

  3.新增洪山桥-梅溪湖东线路

  从洪山桥发车,经双河路、(左转)车站北路、(右转)双拥路、(右转)徒岭路、(左转)栖凤路、(左转)芙蓉路、(右转)湘春路、(左转)蔡锷北路、(右转)营盘路、过营盘路隧道、(左转)金星中路、(右转)枫林路、(左转)麓景路至梅溪湖东。往返运行。单程19公里。

  4.新增丽发新城-南湖公交首末站线路

  从丽发新城发车,经万家丽南路、(右转)汇金路、中意路(左转)杉木冲路、(右转)芙蓉路、(左转)湘府路、(右转)新姚路、(左转)青山路、(右转)书香路、(左转)新韶路、(右转)书院路至南湖公交首末站。往返运行。单程15公里。

  5.新增雷锋汽车站-阳光100线路

  从雷锋汽车站发车,(右转)枫林路、(右转)沐风路、(左转)看云路、(左转)映日路、(左转)节庆路、(左转)梅溪湖路、(右转)西二环、(左转)麓山南路、(右转)清水路、(右转)后湖路、(左转)丰顺路、(右转)麻园路至阳光100。往返运行。单程17公里。

  6.新增雷锋镇-东二环桥下线路

  从雷锋汽车站发车,经枫林三路、(左转)西二环辅道、(右转)咸嘉湖路、(直行)营盘路、晚报大道至东二环桥下。往返运行。单程18.5公里。

  7.新增松雅湖-广电产业园线路

  从松雅湖发车,经星沙大道、(右转)开元路、(左转)天华路、(左转)北斗路、(右转)星沙大道、红旗路、(右转)香樟路、(左转)体院路、(左转)湘府路至广电产业园。往返运行。单程19公里。

  8.新增交职院-新城新世界线路

  从交职院发车,经黎江路、(右转)黄江大道、(右转)红旗路、(左转)劳动路、(右转)沙湾路、(左转)石坝路、(左转)古曲路、(右转)劳动路至新城新世界。往返运行。单程20.5公里。

  9.新增石燕湖中心-汽车南站线路

  从石燕湖中学发车,经X050县道、(左转)石燕湖路、(左转)振华路、(右转)圭白路、(左转)环保东路、(右转)万家丽南路、(左转)新兴路、(右转)金海路、(左转)桃花塅路、先锋路、(右转)中意路至汽车南站。往返运行。单程15公里。

  10.新增普瑞东路口-四方坪线路

  从普瑞东路口(月亮岛)发车,经普瑞东路、(左转)金星路、(左转)二环线辅道、(右转)长望路、(左转)岳华路、(右转)北津城路、(右转)支路九、(左转)谷山路、过福元路大桥、(右转)芙蓉路、(左转)三一大道、经辅道至四方坪桥下。往返运行。单程20公里。

 

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巴士车身广告特点有哪些?
车身媒体广告是一个性价比极高的媒体资源,一个具极强流动性并极具号召力和影响力的区域性广告媒体,它具有广告画面冲击力大,广告影响持续不断,能有效地向特定地区特定阶层进行广告诉求的特点。

 

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湖南威特广联喷绘广告有限公司

地址:长沙市韶山中路583号金地华园10幢2楼

电话:0731-88824308 88834308 88834608

传真:0731-88834708

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